TRA-EQ-115
Transport
Équipements

TRA-EQ-115 : Achat ou location longue durée d'autocars ou autobus électriques neufs, ou réalisation d'une opération de rétrofit électrique sur des autocars ou autobus.

Fiche d'opération standardisée TRA-EQ-115 — Achat ou location longue durée d'autocars ou autobus électriques neufs, ou réalisation d'une opération de rétrofit électrique sur des autocars ou autobus.. Achat ou location longue durée d'autocars ou autobus électriques neufs, ou réalisation d'une opération de rétrofit électrique sur des autocars ou autobus. Contenu mis à jour à chaque nouveau texte réglementaire. Prime CEE TRA-EQ-115 : découvrez le montant, les règles de calcul et conditions applicables, et le simulateur 2026.

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Fiche officielle TRA-EQ-115 : contenu publié au Journal officiel

Source officielle

Extraits littéraux du document officiel de la fiche (Arrêté du 18 mai 2026 modifiant les fiches d'opérations standardisées pour l'acquisition et le rétrofit de véhicules électriques (TRA-EQ-114, TRA-EQ-117, TRA-EQ-128 et TRA-EQ-129) et les niveaux de bonification associés). Aucun élément n'est ajouté ni reformulé.

Dénomination officielle
Achat ou location longue durée d'autocars ou autobus électriques neufs, ou réalisation d'une opération de rétrofit électrique sur des autocars ou autobus.
Secteur d'application
Transport de voyageurs par des autobus ou autocars électriques neufs ou issus d'une opération de rétrofit électrique, de catégorie M2 et M3 (au sens de l'article R. 311-1 du code de la route).
Durée de vie conventionnelle
12 ans
Montant de certificats en kWh cumac — fiche TRA-EQ-115
Cas prévu par le texteMontant officielExemple de prime
Montant en kWh cumac par véhicule222 300 kWh cumac / véhicule≈ 1 890 €
Montant en kWh cumac par véhicule433 100 kWh cumac / véhicule≈ 3 681 €
Montant en kWh cumac par véhicule671 500 kWh cumac / véhicule≈ 5 708 €
Montant en kWh cumac par véhicule824 000 kWh cumac / véhicule≈ 7 004 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 015 700 kWh cumac / véhicule≈ 8 633 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 918 500 kWh cumac / véhicule≈ 16 307 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 572 900 kWh cumac / véhicule≈ 13 370 €
Montant en kWh cumac par véhicule786 500 kWh cumac / véhicule≈ 6 685 €
Montant en kWh cumac par véhicule132 100 kWh cumac / véhicule≈ 1 123 €
Montant en kWh cumac par véhicule257 300 kWh cumac / véhicule≈ 2 187 €
Montant en kWh cumac par véhicule425 600 kWh cumac / véhicule≈ 3 618 €
Montant en kWh cumac par véhicule522 200 kWh cumac / véhicule≈ 4 439 €
Montant en kWh cumac par véhicule643 700 kWh cumac / véhicule≈ 5 471 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 216 000 kWh cumac / véhicule≈ 10 336 €
Montant en kWh cumac par véhicule996 900 kWh cumac / véhicule≈ 8 474 €
Montant en kWh cumac par véhicule498 500 kWh cumac / véhicule≈ 4 237 €
(kWh cumac)1 kWh cumac≈ 0 €

Exemple calculé au prix indicatif de 8.50 €/MWh cumac. Le prix réel est négocié avec l'obligé ou le délégataire : il n'est fixé par aucun texte.

Conditions pour la délivrance de certificats

  • La présente opération concerne : a) L'achat ou la location d'un ou plusieurs véhicules lourds électriques neufs de catégorie N2 ou N3 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ; ou b) La réalisation d'une opération de rétrofit électrique, c'est-à-dire d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation électrique selon les conditions prévues par l'arrêté du 13 mars 2020 relatif au rétrofit, d'un ou plusieurs véhicules lourds de catégorie N2 ou N3 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route.
  • Sont exclus les véhicules de catégorie N2 bénéficiant de la dérogation de poids, prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route, d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Les véhicules concernés sont destinés au transport de marchandises et peuvent être des camions porteurs, des tracteurs routiers ou des bennes à ordures ménagères. Est considéré dans la présente fiche comme étant un véhicule électrique ou véhicule issu d'une opération de rétrofit électrique un véhicule qui utilise l'électricité comme source exclusive d'énergie. Dans le cas d'une location, la durée du contrat de location est au minimum de soixante mois, hors reconduction tacite. Dans le cas d'un achat, le bénéficiaire conserve le véhicule acquis pour une durée minimale de soixante mois. Le bénéficiaire est une collectivité locale, un groupement de collectivités locales ou un de leurs établissements publics ou une autre personne morale. Un véhicule précédemment affecté à la démonstration par un concessionnaire ou un agent de marque, au sens de l'arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules, est éligible à la présente fiche si l'achat ou la prise en location intervient dans un délai compris entre trois et douze mois suivant sa première immatriculation. Ne sont pas éligibles les véhicules dont l'achat ou la location a fait l'objet d'une contractualisation avec l'ADEME dans le cadre du programme E-TRANS ou des appels à projets « Ecosystème des véhicules lourds électriques » de 2022 et 2023. Les véhicules sont répartis selon les types suivants :
  • Catégorie de véhicule au sens de l'article R. 311-1 du code de la route (*) Type de véhicule N2 Camion porteur > 3,5 tonnes et N2 Camion porteur ≥ 4,25 tonnes et N2 Camion porteur ≥ 7,5 tonnes et ≤ 12 tonnes N3 Camion porteur > 12 tonnes et N3 Camion porteur ≥ 19 tonnes et N3 Camion porteur ≥ 26 tonnes et tracteur routier N2 et N3 Benne à ordures ménagères
  • (*) Sont exclus les véhicules de catégorie N2 bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route, d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes. La preuve de la réalisation de l'opération mentionne :
  • a) Le cas échéant, l'achat ou la location : - de camions porteurs neufs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de tracteurs routiers neufs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de bennes à ordures ménagères neufs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre ;
  • b) Le cas échéant, une opération de rétrofit électrique : - de camions porteurs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de tracteurs routiers, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de bennes à ordures ménagères, leur numéro d'immatriculation et leur nombre.
  • Elle identifie les véhicules précédemment affectés à la démonstration, le cas échéant. Dans le cas d'un véhicule bénéficiant de la bonification prévue par le VI de l'article 3-7-3 de l'arrêté du 29 décembre 2014 modifié relatif aux modalités d'application du dispositif des certificats d'économies d'énergie, elle indique en sus que le site de fabrication du véhicule, tel que défini au 2° du IX de l'arrêté du 29 décembre 2014 susmentionné, est localisé au sein de l'Espace économique européen. S'agissant des bennes à ordures ménagères, il est également mentionné si ces véhicules sont destinés à desservir des communes appartenant à une agglomération de plus de 250 000 habitants (ces communes sont mentionnées dans l'annexe I de l'arrêté du 22 décembre 2021 établissant les listes d'agglomérations de plus de 100 000, 150 000 et 250 000 habitants conformément à l'article R. 221-2 du code de l'environnement et à l'article L. 2213-4-1 du code général des collectivités territoriales). Les documents justificatifs spécifiques à l'opération sont les suivants :
  • - la copie du certificat provisoire ou définitif d'immatriculation définitive des véhicules achetés ou loués ou des véhicules ayant fait l'objet d'une opération de rétrofit électrique. Pour les véhicules de catégorie N2, le certificat ne doit pas comporter la mention de la dérogation de poids de l'article R. 312-4 du code de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes ; - pour les véhicules ayant fait l'objet d'une opération de rétrofit électrique, l'attestation de transformation, telle que définie par l'annexe II de l'arrêté du 13 mars 2020, et le certificat d'immatriculation définitive précédant l'opération de rétrofit ; - pour les véhicules précédemment affectés à la démonstration, le premier certificat d'immatriculation et le récépissé de fin de démonstration ; - la feuille récapitulative, disponible sur le site internet du ministère chargé de l'énergie, mentionnant les caractéristiques des véhicules achetés ou loués ou issus d'une opération de rétrofit électrique.

Source officielle

Chiffres clés de la prime TRA-EQ-115 en 2026

Estimation indicative cee.fr
Variable
Bonification précarité
Selon le dispositif
Délai versement
Variable selon l'acteur
Cumul d'autres aides
Selon les dispositifs applicables
Arrêté de référence

Arrêté du 18 mai 2026 modifiant les fiches d'opérations standardisées pour l'acquisition et le rétrofit de véhicules électriques (TRA-EQ-114, TRA-EQ-117, TRA-EQ-128 et TRA-EQ-129) et les niveaux de bonification associés : annexe fiches d'opérations standardisées

Durée de vie conventionnelle

12 ans

Texte officiel de la fiche TRA-EQ-115

Extraits littéraux de l'annexe publiée au Journal officiel. Aucun élément n'est ajouté ni reformulé.

Montants en kWh cumac et exemple de prime
CasVolume officielExemple de prime
Montant en kWh cumac par véhicule222 300 kWh cumac / véhicule≈ 1 890 €
Montant en kWh cumac par véhicule433 100 kWh cumac / véhicule≈ 3 681 €
Montant en kWh cumac par véhicule671 500 kWh cumac / véhicule≈ 5 708 €
Montant en kWh cumac par véhicule824 000 kWh cumac / véhicule≈ 7 004 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 015 700 kWh cumac / véhicule≈ 8 633 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 918 500 kWh cumac / véhicule≈ 16 307 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 572 900 kWh cumac / véhicule≈ 13 370 €
Montant en kWh cumac par véhicule786 500 kWh cumac / véhicule≈ 6 685 €
Montant en kWh cumac par véhicule132 100 kWh cumac / véhicule≈ 1 123 €
Montant en kWh cumac par véhicule257 300 kWh cumac / véhicule≈ 2 187 €
Montant en kWh cumac par véhicule425 600 kWh cumac / véhicule≈ 3 618 €
Montant en kWh cumac par véhicule522 200 kWh cumac / véhicule≈ 4 439 €
Montant en kWh cumac par véhicule643 700 kWh cumac / véhicule≈ 5 471 €
Montant en kWh cumac par véhicule1 216 000 kWh cumac / véhicule≈ 10 336 €
Montant en kWh cumac par véhicule996 900 kWh cumac / véhicule≈ 8 474 €
Montant en kWh cumac par véhicule498 500 kWh cumac / véhicule≈ 4 237 €
(kWh cumac)1 kWh cumac≈ 0 €

Exemple calculé au prix indicatif de 8.50 €/MWh cumac (prime = kWh cumac ÷ 1 000 × prix du MWh cumac). Le prix réel est négocié avec l'obligé ou le délégataire : il n'est fixé par aucun texte.

Source officielle : Arrêté du 18 mai 2026 modifiant les fiches d'opérations standardisées pour l'acquisition et le rétrofit de véhicules électriques (TRA-EQ-114, TRA-EQ-117, TRA-EQ-128 et TRA-EQ-129) et les niveaux de bonification associés

Comment obtenir la prime TRA-EQ-115

  1. 1
    Lisez la version applicable de la fiche

    Identifiez la version de la fiche TRA-EQ-115 applicable à la date d'engagement et vérifiez les conditions spécifiques qu'elle fixe.

  2. 2
    Formalisez la contribution du demandeur CEE

    Lorsque le cadre général l'exige, le rôle actif et incitatif du demandeur CEE est formalisé avant l'engagement de l'opération.

  3. 3
    Réalisez l'opération et réunissez les justificatifs

    L'opération est réalisée conformément aux exigences de la fiche TRA-EQ-115 et les justificatifs prévus sont réunis.

  4. 4
    Le demandeur CEE dépose le dossier

    Le dossier de demande de certificats est constitué et déposé par le demandeur CEE selon le cadre applicable.

Chronologie des obligations

Déroulé de l'opération TRA-EQ-115, du premier document au versement. Les jalons marqués « bloquant » font perdre le bénéfice de l'opération s'ils sont réalisés dans le mauvais ordre.

Parcours général. Cette fiche n'a pas encore fait l'objet d'une lecture détaillée de son texte officiel : seules les obligations communes au dispositif CEE sont listées ci-dessous. Les exigences propres à la fiche (audit, qualification, contrôle) figurent dans le texte de la version applicable.
  1. 1
    Lecture des conditions de la fiche
    Recommandé

    Avant engagement

    Les conditions de délivrance propres à la fiche TRA-EQ-115 (nature de l'opération, performances minimales, qualifications éventuellement exigées, documents justificatifs spécifiques) figurent dans le texte officiel de la version applicable. Elles priment sur toute présentation générale.

    • Texte officiel de la fiche en vigueur
  2. 2
    Engagement de l'opération avec l'obligé ou le délégataire
    Obligatoire
    Bloquant si hors ordre

    Avant engagement

    L'offre du partenaire CEE (obligé ou délégataire) est acceptée avant la date d'engagement de l'opération — en pratique avant l'acceptation du devis ou du bon de commande. Cette antériorité matérialise le rôle actif et incitatif exigé pour la délivrance des certificats.

    • Offre ou lettre d'engagement CEE datée
    • Devis ou bon de commande daté

    Source : Arrêté du 29 décembre 2014 modifié (rôle actif et incitatif) : la contribution du demandeur doit être antérieure à la date d'engagement de l'opération.

  3. 3
    Réalisation de l'opération
    Obligatoire

    Après engagement

    L'opération est réalisée conformément à l'engagement pris et aux exigences techniques de la fiche applicable. Toute modification est formalisée avant sa mise en œuvre.

    • Avenant éventuel
  4. 4
    Facture (preuve de réalisation) et attestation sur l'honneur
    Obligatoire

    Après réalisation

    La facture (preuve de réalisation) et l'attestation sur l'honneur sont établies avec les mentions exigées par la fiche et par la réglementation applicable aux demandes de certificats.

    • Facture détaillée
    • Attestation sur l'honneur signée

    Source : Arrêté du 4 septembre 2014 modifié fixant la liste des éléments d'une demande de certificats d'économies d'énergie.

  5. 5
    Contrôle éventuel par un organisme d'inspection accrédité
    Selon le cas

    Selon le programme de contrôle du demandeur

    Selon l'opération et le programme de contrôle du demandeur, un contrôle sur site ou par contact peut être réalisé par un organisme d'inspection accrédité selon le référentiel et la portée exigés. Cette obligation dépend du demandeur : vérifiez-la auprès de votre obligé ou délégataire.

    • Rapport de contrôle le cas échéant

    Source : Arrêté du 28 septembre 2021 modifié relatif aux contrôles dans le cadre du dispositif des certificats d'économies d'énergie.

  6. 6
    Dépôt du dossier de valorisation
    Obligatoire

    Après réalisation

    Le demandeur (obligé ou délégataire) constitue le dossier et le dépose auprès du pôle national des certificats d'économies d'énergie. Le bénéficiaire ne dépose pas en direct.

    • Dossier complet des pièces justificatives

    Source : Arrêté du 4 septembre 2014 modifié fixant la liste des éléments d'une demande de certificats d'économies d'énergie.

  7. 7
    Versement de la contrepartie
    Selon le cas

    Après validation du dossier

    La contrepartie est versée par l'obligé ou le délégataire selon les modalités du contrat signé. Aucun délai n'est fixé par la fiche.

    • Justificatif de versement
Sources
  • Arrêté du 29 décembre 2014 modifié (rôle actif et incitatif) : la contribution du demandeur doit être antérieure à la date d'engagement de l'opération.
  • Arrêté du 4 septembre 2014 modifié fixant la liste des éléments d'une demande de certificats d'économies d'énergie.

Bénéficiaires

  • Bénéficiaires selon les conditions de la fiche

Conditions clés

8 exigences issues du texte officiel de la fiche TRA-EQ-115.

Voir la source

Éligible à la prime TRA-EQ-115 ?

Vérifiez les conditions applicables à votre opération et obtenez une estimation indicative.

Pièces justificatives

À quoi sert la fiche TRA-EQ-115 ?

La fiche TRA-EQ-115 — « Achat ou location longue durée d'autocars ou autobus électriques neufs, ou réalisation d'une opération de rétrofit électrique sur des autocars ou autobus. » — est une opération standardisée du dispositif des Certificats d'Économies d'Énergie (CEE), rattachée au secteur transport et à la famille équipements.

Fiche d'opération standardisée TRA-EQ-115 — Achat ou location longue durée d'autocars ou autobus électriques neufs, ou réalisation d'une opération de rétrofit électrique sur des autocars ou autobus.. Achat ou location longue durée d'autocars ou autobus électriques neufs, ou réalisation d'une opération de rétrofit électrique sur des autocars ou autobus. Contenu mis à jour à chaque nouveau texte réglementaire. Les conditions de délivrance des certificats et le mode de calcul du volume en kWh cumac sont ceux de la version applicable du texte officiel à la date d'engagement de l'opération.

Opérations et équipements couverts par la fiche TRA-EQ-115

  • Opération décrite par l'intitulé et les conditions de la fiche TRA-EQ-115.

Bénéfices énergétiques et économiques de la prime TRA-EQ-115

La fiche TRA-EQ-115 définit un volume de certificats d'économies d'énergie exprimé en kWh cumac, calculé selon ses propres paramètres. La contrepartie financière éventuelle dépend du volume délivrable et des conditions commerciales convenues avec l'obligé ou le délégataire : elle n'est fixée par aucun texte.

Exigences techniques et administratives TRA-EQ-115

  • La présente opération concerne : a) L'achat ou la location d'un ou plusieurs véhicules lourds électriques neufs de catégorie N2 ou N3 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route ; ou b) La réalisation d'une opération de rétrofit électrique, c'est-à-dire d'une transformation de véhicule à motorisation thermique en motorisation électrique selon les conditions prévues par l'arrêté du 13 mars 2020 relatif au rétrofit, d'un ou plusieurs véhicules lourds de catégorie N2 ou N3 au sens de l'article R. 311-1 du code de la route.
  • Sont exclus les véhicules de catégorie N2 bénéficiant de la dérogation de poids, prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route, d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Les véhicules concernés sont destinés au transport de marchandises et peuvent être des camions porteurs, des tracteurs routiers ou des bennes à ordures ménagères. Est considéré dans la présente fiche comme étant un véhicule électrique ou véhicule issu d'une opération de rétrofit électrique un véhicule qui utilise l'électricité comme source exclusive d'énergie. Dans le cas d'une location, la durée du contrat de location est au minimum de soixante mois, hors reconduction tacite. Dans le cas d'un achat, le bénéficiaire conserve le véhicule acquis pour une durée minimale de soixante mois. Le bénéficiaire est une collectivité locale, un groupement de collectivités locales ou un de leurs établissements publics ou une autre personne morale. Un véhicule précédemment affecté à la démonstration par un concessionnaire ou un agent de marque, au sens de l'arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules, est éligible à la présente fiche si l'achat ou la prise en location intervient dans un délai compris entre trois et douze mois suivant sa première immatriculation. Ne sont pas éligibles les véhicules dont l'achat ou la location a fait l'objet d'une contractualisation avec l'ADEME dans le cadre du programme E-TRANS ou des appels à projets « Ecosystème des véhicules lourds électriques » de 2022 et 2023. Les véhicules sont répartis selon les types suivants :
  • Catégorie de véhicule au sens de l'article R. 311-1 du code de la route (*) Type de véhicule N2 Camion porteur > 3,5 tonnes et N2 Camion porteur ≥ 4,25 tonnes et N2 Camion porteur ≥ 7,5 tonnes et ≤ 12 tonnes N3 Camion porteur > 12 tonnes et N3 Camion porteur ≥ 19 tonnes et N3 Camion porteur ≥ 26 tonnes et tracteur routier N2 et N3 Benne à ordures ménagères
  • (*) Sont exclus les véhicules de catégorie N2 bénéficiant de la dérogation de poids prévue au IV de l'article R. 312-4 du code de la route, d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes. La preuve de la réalisation de l'opération mentionne :
  • a) Le cas échéant, l'achat ou la location : - de camions porteurs neufs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de tracteurs routiers neufs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de bennes à ordures ménagères neufs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre ;
  • b) Le cas échéant, une opération de rétrofit électrique : - de camions porteurs, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de tracteurs routiers, leur numéro d'immatriculation et leur nombre par type susmentionné de véhicules ou par poids total autorisé en charge ; - de bennes à ordures ménagères, leur numéro d'immatriculation et leur nombre.
  • Elle identifie les véhicules précédemment affectés à la démonstration, le cas échéant. Dans le cas d'un véhicule bénéficiant de la bonification prévue par le VI de l'article 3-7-3 de l'arrêté du 29 décembre 2014 modifié relatif aux modalités d'application du dispositif des certificats d'économies d'énergie, elle indique en sus que le site de fabrication du véhicule, tel que défini au 2° du IX de l'arrêté du 29 décembre 2014 susmentionné, est localisé au sein de l'Espace économique européen. S'agissant des bennes à ordures ménagères, il est également mentionné si ces véhicules sont destinés à desservir des communes appartenant à une agglomération de plus de 250 000 habitants (ces communes sont mentionnées dans l'annexe I de l'arrêté du 22 décembre 2021 établissant les listes d'agglomérations de plus de 100 000, 150 000 et 250 000 habitants conformément à l'article R. 221-2 du code de l'environnement et à l'article L. 2213-4-1 du code général des collectivités territoriales). Les documents justificatifs spécifiques à l'opération sont les suivants :
  • - la copie du certificat provisoire ou définitif d'immatriculation définitive des véhicules achetés ou loués ou des véhicules ayant fait l'objet d'une opération de rétrofit électrique. Pour les véhicules de catégorie N2, le certificat ne doit pas comporter la mention de la dérogation de poids de l'article R. 312-4 du code de la route et d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes ; - pour les véhicules ayant fait l'objet d'une opération de rétrofit électrique, l'attestation de transformation, telle que définie par l'annexe II de l'arrêté du 13 mars 2020, et le certificat d'immatriculation définitive précédant l'opération de rétrofit ; - pour les véhicules précédemment affectés à la démonstration, le premier certificat d'immatriculation et le récépissé de fin de démonstration ; - la feuille récapitulative, disponible sur le site internet du ministère chargé de l'énergie, mentionnant les caractéristiques des véhicules achetés ou loués ou issus d'une opération de rétrofit électrique.

Glossaire CEE utile pour comprendre la fiche TRA-EQ-115

kWh cumac
« Cumulé actualisé » : unité de mesure des économies d'énergie sur toute la durée de vie de l'opération, actualisée à 4 %/an. Le kWh cumac fixe le volume de CEE délivrés puis la prime versée.
Coup de pouce CEE
Certaines opérations font l'objet de bonifications définies par les textes en vigueur. Leur existence et leur niveau varient selon l'opération, la période et les conditions d'éligibilité : vérifiez le cadre réglementaire applicable à la fiche TRA-EQ-115.
RGE — Reconnu Garant de l'Environnement
Qualification délivrée par Qualibat, Qualifelec, Qualit'EnR ou Certibat. L'exigence RGE dépend de l'aide mobilisée, de l'opération et du secteur : vérifiez les conditions de la fiche et du dispositif concernés.
Obligé CEE
Fournisseur d'énergie (EDF, TotalEnergies, Engie, Antargaz…) soumis à obligation d'économies d'énergie par l'État. Finance et récupère les certificats via les opérations comme TRA-EQ-115.
Délégataire CEE
Structure agréée par le PNCEE (Pôle National CEE) qui traite les dossiers CEE pour le compte des obligés : Hellio, Effy, Sonergia, Vos Travaux Éco, etc.

Simulateur de prime TRA-EQ-115

Estimation indicative — se référer à l'arrêté pour le calcul exact

Votre projet

Lignes du barème publié à l'annexe de l'arrêté.

véhicules

Volume officiel exprimé par véhicule.

Estimation de votre prime
Prime CEE estimée
1 890 €

≈ 222 300 kWh cumac × 8.50 €/MWhc

Détail du calcul
Ligne officielle
Montant en kWh cumac par véhicule
Volume unitaire
222 300 kWh cumac par véhicule
Nombre de véhicules
1 véhicules
Volume total
222 300 kWh cumac
Cours retenu
8.50 €/MWh cumac

Volume issu du texte officiel de la fiche (rubrique « Montant de certificats en kWh cumac »). La conversion en euros utilise un cours indicatif du kWh cumac : le montant réellement versé est fixé par l'obligé ou le délégataire.

Simuler toutes mes aides et recevoir un devis

Estimation indicative. La prime finale est fixée par l'obligé / délégataire CEE au dépôt du dossier et peut varier selon le cours du kWh cumac et les bonifications en vigueur (Coup de pouce).

Questions fréquentes

Quel est le montant de la prime CEE TRA-EQ-115 en 2026 ?

Aucun montant fixe en euros n'est publié pour TRA-EQ-115. Le montant dépend du volume de certificats calculé selon les paramètres de la fiche, puis du prix et des conditions de valorisation convenus avec l'obligé ou le délégataire. Le simulateur de cette page donne une estimation indicative lorsque le barème officiel est connu.

Comment est calculée la prime TRA-EQ-115 ?

Le volume de certificats est calculé selon les paramètres définis par la fiche TRA-EQ-115 elle-même (nature de l'opération, caractéristiques techniques, quantités retenues). La contrepartie financière correspond ensuite à ce volume valorisé au prix convenu avec l'obligé ou le délégataire.

Qui peut bénéficier de la fiche TRA-EQ-115 ?

Les bénéficiaires éligibles sont ceux définis par le texte de la fiche TRA-EQ-115 et par le cadre général du dispositif. Reportez-vous aux conditions de la fiche et à la source officielle citée sur cette page.

Faut-il une qualification particulière pour la prime TRA-EQ-115 ?

L'exigence d'une qualification professionnelle dépend de la fiche et de l'opération concernée. Aucune obligation de qualification RGE ne doit être déduite sans texte applicable : reportez-vous au bloc « Cadre réglementaire » de cette page et à la source primaire citée.

Peut-on cumuler la prime TRA-EQ-115 avec d'autres aides ?

Le cumul dépend des règles propres à chaque dispositif à la date d'engagement de l'opération. Cette page n'affirme un cumul, un plafond ou un taux que lorsqu'il est établi par le texte cité en source.

Combien de temps pour percevoir la valorisation TRA-EQ-115 ?

Aucun délai de versement universel n'est fixé par une fiche d'opération standardisée. Le délai dépend de l'accord conclu avec l'obligé ou le délégataire et du traitement du dossier.

Que faut-il vérifier avant l'engagement de l'opération ?

Vérifiez la version de la fiche TRA-EQ-115 applicable à la date d'engagement et ses conditions spécifiques, ainsi que la formalisation du rôle actif et incitatif du demandeur CEE lorsque le cadre général l'exige.

Quelles pièces justificatives pour la prime TRA-EQ-115 ?

Le dossier repose sur : Preuve de l'engagement de l'opération et de la contribution CEE, selon le cadre applicable ; Preuve de réalisation conforme aux exigences de la fiche ; Attestation sur l'honneur et documents prévus par le dossier de demande, lorsqu'ils sont applicables ; Justificatifs techniques, qualifications ou contrôles uniquement lorsqu'ils sont exigés par la fiche ou le texte applicable. Les pièces exactes sont celles prévues par la fiche et par le cadre applicable.

La fiche TRA-EQ-115 est-elle toujours en vigueur en 2026 ?

Le catalogue cee.fr référence actuellement TRA-EQ-115 comme active, au titre de l'Arrêté du 18 mai 2026 modifiant les fiches d'opérations standardisées pour l'acquisition et le rétrofit de véhicules électriques (TRA-EQ-114, TRA-EQ-117, TRA-EQ-128 et TRA-EQ-129) et les niveaux de bonification associés — annexe fiches d'opérations standardisées, avec une durée conventionnelle de 12 ans. Vérifiez le texte applicable à la date d'engagement : la veille réglementaire en bas de page liste les derniers arrêtés publiés au JORF.

Qui dépose la demande de certificats pour TRA-EQ-115 ?

La demande de CEE est déposée par un demandeur éligible au sens du dispositif : obligé, délégataire ou autre demandeur éligible selon le cadre applicable. Le bénéficiaire de l'opération n'effectue pas lui-même le dépôt auprès du PNCEE.

Veille réglementaire

  1. AutreNOR DEVR1428341A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)
  2. AutreNOR DEVR1507213A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)
  3. ModificationNOR ECOR2522127A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)
  4. AutreNOR DEVR1514372A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)
  5. ModificationNOR ECOR2611173A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)
  6. ModificationNOR ECOR2511968A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)
  7. ModificationNOR ENER2303227A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)
  8. ModificationNOR DEVR1603528A

    ARRETE

    Source : Légifrance (JORF)

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